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前回はバンフの街にスポットを当てましたが、街の中心から数十分で行くことができる大自然を一挙に紹介します。街から近いので、天候が悪く遠出は難しいなぁと思ったときに手軽に回ることができます。 カナディアン・ロッキー、観光の中心都市バンフの紹介と見どころ 2017年8月15日national-parks ゆったり風景を楽しむヴァーミリオン湖 ヴァーミリオン湖（Vermilion Lakes）は、バンフの街から最も近い湖。とはいえ、歩きだと少々遠いので自転車かレンタカーで訪れるのが良いでしょう。 湖畔にはベンチがありそこでゆったりと湖と先に見える山々を眺めたり、少し砂利浜があるので足をつける程度の水遊びもできます。 風がない時、湖面は静かになり鏡のように山々を映します。夕暮れ時にはその湖の名の通り朱色に染まる景色を捉えようとカメラマンも多く訪れるようです。 もう少し水量があると綺麗に映りこんだでしょう 湖畔でのアクティビティが盛んなツー・ジャック湖 ツー・ジャック湖（Two Jack Lake）は、砂利浜も広く、浅瀬もあるため、ボートなどのアクティビティを楽しんでいる人が多かったです。ツー・ジャック湖からミネワンカ湖方向へ道を辿ると高台から湖を眺めることができ、その風景は息を飲むものがあります。 また、周辺はビッグホーン・シープに遭遇することが多いです（実際に遭遇しました！） 典型的なカナディアンロッキーの風景 大きな人工湖、ミネワンカ湖 バンフにあるすべての湖は自然にできていると思っていたのですがミネワンカ湖（Lake Minnewanka）は人工湖です。もともと氷河によって削られた渓谷に川が流れて、その流れが大きくなっていたところに堰を作って湖にし、周辺の水資源と発電に利用しています。その開発の過程で湖底には沈んだ村が眠っており、ダイバーがそれを探検するということもあります。ミネワンカ、言葉の響きが英語ではないのですが先住民の言葉で「lake of the water spirit」（水の神が住む湖？）の意味なんだそうです。 ここまでは、この湖で体験できるクルーズ「Banff Lake Cruise」でガイドさんが説明していたこと（なのでちゃんと聞き取れているのか怪しい）。クルーズ体験は素晴らしく、1時間たっぷりと楽しめました。 湖に沿って往復2,3kmに簡単なトレイルもあります。時間がなく入り口付近しか歩きませんでしたがリスがたくさんいます。 ミネワンカ湖、クルーズは桟橋から出発します クルーズ船の中の様子、船尾にはデッキもあります クルーズで訪れる湖の一番奥の場所 周りの山々も綺麗です お手軽散歩道、フェンランド・トレイル フェンランド・トレイル（Fenland Trail）は、町の案内所で幼児連れでもおすすめと一番初めに紹介されたトレイル。バンフの町の入り口のすぐ手前にあり、40分ほどの平坦なループトレイルです。 とても町の隣にある森とは思えないほど森林浴を楽しめる森でかなりのオススメポイントです。訪れる前日には立派なエルクに、すれ違った観光客はビーバーを見た（私たちは一歩遅く見られなかった）とのことなので、これらの動物への遭遇率は高いです。 静寂な森、子供にとっても良い経験 町から数分の場所とは思えない 森の中から見える山 ...

バンフはカナディアン・ロッキー観光のベースキャンプになる街です。多くの宿泊施設があり、中心街にはショッピングができる通りや映画館、スーパーマーケットがあり、それほどお大きくはないのですが観光客を楽しませてくれます。そんなバンフの街自体も国立公園の中にあるので、少し街の外へ車を走らせれば大自然が広がります。 定番人気観光のバンフ・ゴンドラ バンフ・ゴンドラ（Banff Gondola）は一番人気のアトラクションでしょう。街から車でわずか10分でゴンドラの駅までいくことができます。観光バスも多く駐車しており、多くの観光客で賑わっています。 このゴンドラ、実際に乗ってみるとかなりのスピードで動いており、高低差も距離も結構あるなぁと感じました。調べてみたところ、距離は1.6km、高低差700mほどでした。昔、行ったことのある箱根ロープウェイの2倍程の高低差があることになります。 山頂駅は2281m地点にあり、駅からはボードウォークが続いています。ボードウォークを使って更に高いところ（Sanson’s Peak - サンソンズ・ピーク）まで徒歩で登ることができます。1kmほどです。 ボードウォークからの景色は遮るものが何もなく、バンフの街が一望でき、大きなミネワンカ湖と周辺の山々を見渡せます。 ゴンドラを乗っていると、ゴンドラの下の山道を歩いている人をチラチラ見かけますが、片道切符を購入して、トレイルを楽しむといったこともできるようです。5.5km程のトレイルになっていて、片道1.5時間から2時間ほどで麓にあるバンフ・ホット・スプリングまで続いています。 このゴンドラはツアー会社 Brewster が運営していますので詳しい情報はウェブサイトで確認できます。 外部サイト Brewster Express: Banff Airport Shuttle from Calgarywww.brewster.ca/attractions-sightseeing/banff-gondola/ ゴンドラ山頂駅から続く道 ゴンドラ頂上駅から見下ろすバンフの街 サプライズ・コーナー サプライズ・コーナーは（Surprise Corner）ボウ川に沿って道路がカーブしている所にあるちょっとした場所なのですが、こちらからはボウ滝（Bow Falls）と城のようなたたずまいのフェアモント・バンフスプリングス（The Fairmont Banff Springs）が望めます。特に森林の中に佇むホテルの風景は一番綺麗に見ることができます。 ...

2015年8月中旬、盆休みの期間に訪れた経験を元に、持っていって便利だったものを紹介します。合わせて利用したホテルの紹介も。 旅の間、天気は晴れの時もあれば雷雨もあるという不安定な状態でした。期間中の気温差も激しく、最低気温7度、最高気温28度という日中は暑く、朝晩冷える日があるかと思えば、雨で一日中14、5度の小寒い天気だった日もありました。 準備する服装が難しい カナディアンロッキーの夏の天気は変わりやすいです。雨、晴れの天候の変化に加えて、昼夜の気温差が激しいので、重ね着重視の服装が良いです。 半袖/長袖シャツ、上着（薄手、厚手）、トレッキングパンツ、ジーパンと結構な種類を持って行きました。防寒対策としてはユニクロ「ヒートテック」が活躍しました。 トレッキングパンツは撥水性のある動きやすいものがおすすめです。 ザ・ノース・フェイス アウトドア ロングパンツ NB31505 メンズ Amazon楽天市場Yahoo!メルカリ 雨を凌ぐための雨具は必要 雨が降ると気温も下がりますし、風も強くなります。雨の中でも歩いたりしなければならない状況になった時は、傘や簡易的なカッパでは心許ないです。トレッキングにも耐えられる上着があると安心です。気温差が激しいので防水素材の上着で中綿がないものが一番ベスト。やはり、重ね着重視で。 私は普段から使っている薄手のウインドブレーカーに防水スプレーを施して凌ぎました。妻と子供は新しいウェアを。THE NORTH FACE、Mont-bell、Marmotのトレッキング・ジャケットがお勧めです。 ザ・ノース・フェイス ジャケット ベンチャージャケット メンズ Amazon楽天市場Yahoo!メルカリ ちゃんと歩ける靴を 履きなれたトレッキングシューズやスポーツシューズで行きましょう。雨が止んだ後歩くと結構濡れますので防水性のものが良いです。防水スプレーでカバーするというのも良い手です。 小さな子供がいる場合は何が便利？ 2歳の息子がいましたがアンブレラ型（B型）のベビーカーが非常に役に立ちました！飛行機の搭乗口まで持っていても無料で預かってくれますし、バンフの街中探索や舗装されているトレイルでは威力発揮。軽くてコンパクトなのでレンタカーに放り込んでおいてどこにでも持っていきました。 また、抱っこ紐は背負いができるものの用意を、前抱きは勾配のある距離を歩くのに向いていないです。当初、トレッキング用のベビーキャリーは必要かな？と迷いましたが、簡単なトレイルばかりを選択したので必要はありませんでした。結局、生まれた時からずっと使っているエルゴの抱っこ紐が大活躍。 ERGO Baby 抱っこひも おんぶ可 日本正規品保証付 3Dエアーメッシュ (洗濯機で洗える) 軽量 ベビーキャリア アダプト クールエア ADAPT グレー 1か月~ CREGBCPEAPGREY Amazon楽天市場Yahoo!メルカリ 薬は必要？ 水があるところには蚊やブヨがいますので虫除けが必要です。常備薬や救急セットは最低限持っていきましょう。また、晴れた時の日差しも強いので日焼け止め、サングラスも必要です。 ...

「カナディアン・ロッキー」はバンフ、ヨーホー、ジャスパー、クートニーの4つの国立公園を中心とした観光地。3000メートルを超える山々、大小様々な湖、そして地球太古から息づく氷河からなる大自然の宝庫です。世界各国から旅行者が訪れ、もちろん日本人にも人気のスポットです。そんな、カナディアン・ロッキーを訪れた体験記をお伝えします。 個人手配で旅行を計画するためのノウハウ 個人手配の旅は面倒も多いのですが、旅の途中でもプランを変えられるのが魅力です。バンフ周辺の夏山の天気は変わりやすく、天候に応じて当初の計画から大きく変更しましたが、すべての行程でツアーを頼ってしまうとその自由度もなくなってしまいます。もちろん、熟練ガイドさんによるツアーは、無駄なく見所をちゃんと抑えてくれるということでは心強いのですので上手く組み合わせるのが一番ですね。 バンフの駅、貨物列車が通り過ぎていった 航空券、宿泊、レンタカー予約の心強い味方 個人手配の海外旅行で便利なのは航空券、宿泊、レンタカーを一括で予約できる「Expedia」です。使い続ければポイントで宿代も安くなります。しかし、100% Expediaが一番値打ちということでもないので、Expediaで一旦予約して他の手段で手頃なプランがあればそちらで組み直すということもできます（面倒なので今回はやりませんでしたが・・・）。 航空券購入の豆知識 航空券は行きと帰りの便をそれぞれ1日ずらすだけで数万円変わることもあります。結果1日滞在を延ばして宿泊したほうがお値打ちになることがありますので、日程に余裕がある場合には検討してみるのも良いかと思います。 今回利用したのはロサンゼルス発カルガリー着のエアカナダ。エアカナダはチケットの料金に複数のクラスがあります。タンゴ料金のチケットは格安ですが、預かり荷物1つ目から料金がかかりますのでご注意を。 宿泊予約の豆知識 旅程内で同じ所にこだわらずに複数の宿の予約をすることをお勧めします。多くのホテルが直前までキャンセルが効くことが多い（キャンセルポリシーの確認を！）ので柔軟なアレンジをして複数のパターンを予約しておくのも良いかと思います。 特に出発3,4日前になるとキャンセルが多くなり空きが増えます。バンフやレイクルーズ、ジャスパーで、憧れのフェアモント系列のホテルに宿泊したいところですが、そもそも空きを見つけるのが難しいので、直前キャンセルを狙って予定を組むという手もあります。 レンタカーの豆知識 カルガリー国際空港はレンタカー会社各社がありますが、多くの観光客がレンタカーを利用しますので予約をしておいたほうが無難です。そして、見知らぬ土地での運転、そして自然の中を走るので突発的な事故（もらい事故も考えられます）に備えて保険には必ず入りましょう。 実際に運転してみた感想ですが、バンフ、レイクルーズ、ジャスパーといった国立公園内は道路が広く、見通しも良く、さらに交通量もさほど多くないので運転の難易度は相当低いです。 選択する車種はミドルサイズもしくはRVを。なぜなら、国立公園内、結構な距離を走るのでコンパクトやスモールの選択だと長時間の運転では窮屈に感じるかと思います。今回、HertzのミドルRVが手頃な値段でレンタルできたので選択したところ、車種はジープ・コンパスでした。大きすぎず運転しやすい車で、運良く走行距離は13000kmしか走っていない新しい車でした。5泊6日の合計走行距離は1356kmでした。 カナディアン・ロッキー特有の情報 入園料 カナダの国立公園では入園料金が必要です。レンタカーで訪れる際には、事前にオンライン購入可能です。 外部サイト parkpass.banfflakelouise.com/ 大人2人で7日以上滞在すると年間パスの方が安くなるのですが、こちらのサイトでは、人数や期間を自動的に計算してお得なパスを提供してくれます。そして、必ずプリントアウトして、持っていき車の窓越しに見えるところに貼っておきましょう。ところどころに検問があってチェックされます。因みにバンフの街の入口に大きな料金支払い所があるのですが、事前購入している場合は列に並ぶことなくパスできます。 このパスはロッキー周辺の国立公園で有効で少なくともバンフ、ヨーホー、ジャスパー国立公園では問題ありませんでした。 便利なお店はどこ？ バンフ中心にあるスーパー「Safeway」が飲料水や食料品を買い込むにはもってこいです。カルガリーからバンフをどこにも寄り道せずに目指すと途中にショッピングモール等がないので自動的にこのスーパーのお世話になります。 カナダではアルコールは販売許可を得ているお店でしか購入できません。Safewayでは買えなかったのですが、1ブロック離れたところにリカーショップ「Liquor Depot」がありました。また、カナダでは公共機関や施設（公園）などの外でアルコールを飲むことができないので、公共の公園でBBQしながらアルコールを飲むのはダメです。気をつけましょう。 2015年夏、5泊6日で訪れた際の旅程紹介 実際の旅程を紹介します。訪れる方の参考になれば幸いです。 1日目 到着の日。午後1時頃にバンフへ到着し、買い出しと周辺探索。 2日目 次の日より天気が崩れることがわかっていたので当初の予定を変更して、コロンビア大氷原へ。途中、レイクルイーズにも立ち寄りました。 3日目 雨の降っていなかった午前中にジョンストン渓谷のトレイルを終え、ヨーホー国立公園へ。午後より天気悪くなるものの時々雨が止むこともあるので諦めずに色々な場所を回りました。 4日目 雨の一日。1つ目のホテルをチェックアウトし、そのまま遠出せずにレイクルイーズとバンフ周辺とバンフの街中を探索し、2つ目のホテルにチェックイン。 5日目 雨だが稀に突然晴れるという変わりやすい天気。この日も遠出はせず、バンフ周辺を探索。 6日目 帰国の日。朝から晴れるようだったので、5時にバンフを出発しモレーン湖へ行き、帰り便が間に合うギリギリまでバンフに滞在。 アメリカ（特にロサンゼルス地区）から旅行する方へのお役立ち情報 ロサンゼルスからカルガリーまでの飛行時間はわずか3時間です。近いですので小さなお子さんがいても耐えられる飛行時間かと思います（ちなみにメキシコのロスカボスも同じくらい）。 ...

日本初出店の船橋店を訪れ、アメリカ生活では家具の大半を頼りきったほどの隠れ IKEA ファンな我が家ですが、最近めっきりとご無沙汰していました。 しかし、こんなニュースが飛び込んできました。【世界】IKEA 製品、全世界のAmazonで購入可能に！！ 外部サイト ※この記事は誤情報です【世界】IKEA 製品、全世界のAmazonで購入可能に | EC業界ニュース・まとめ・コラム「eコマースコンバージョンラボ」ecclab.empowershop.co.jp/archives/41872 まさか！？と思い Amazon を見てみたものの、まだ正規のIKEAからの販売ありませんでした（全てマーケットプレイスでの転売と思われる販売のみ）。 元記事を見てみると、、、 Only one week after Ikea announced it has plans to sell its products through third-party websites, the Swedish retailer is now offering select Ikea products through Amazon. Thousands of products are available in all countries where Amazon has a dedicated online store. ...

2017年5月28日に開催された「京急ファミリーフェスタ2017」へ行ってきました。事前に応募していた特別列車「京急ものしり列車」に見事当選したのでそちらの様子を中心にレポートします。 京急ファミリーフェスタって何？ 神奈川県と東京圏を結ぶ主要な私鉄である京急電鉄の車両工場（株式会社京急ファインテック久里浜事業所）を、年に一度開放して実施するイベントです。わずか1日の開催で2万人程が来場するとのことで混雑必至の人気イベントです。 http://www.keikyu.co.jp/company/news/2017/20170427HP_17019MOh.html イベントが豊富すぎて驚きます！ 京急ものしり列車、京急車両部品等販売、信号機操作体験、運転台撮影、砕石に名前を書こう、パンタグラフ上げ下げ／側面表示機／転換イス操作体験、洗車体験、車両撮影、軌道補修作業実演、特殊車両展示、踏切非常ボタン操作体験、バス展示、京急＆環境コーナー、架線作業車乗車体験、パンタグラフ取り外し作業実演、車体上げ作業実演、特修工場見学、保存車両展示、顔出しパネル、主工場見学、正面方向幕実演 もちろん飲食の出店もあり、完全にお祭りです。 事前応募が必要なイベントも 4月にあらかじめ告知が出ていましたので事前応募しました。今回、応募をしたのは下記の4つです。 （1）旧1000形撮影（募集人数：総計120名様） （2）京急ものしり列車（募集人数：総計200様） （3）運転台撮影（募集人数：150組300名様） （4）信号機操作体験（募集人数：150組300名様） それぞれハガキを1枚ずつ投函したところ、見事大本命の「京急ものしり列車」が当たりました。 いざ、京急ものしり列車で会場へ 京急ものしり列車は、京急川崎駅から京急ファミリー鉄道フェスタ会場の車両工場まで行く、ノンストップの直行貸切列車です。小学生以下の子供と大人二人までの家族という制限があるので、0歳児、3歳児のいる我が家にはピッタリでした。 使って一番良かったのは、当日は大混雑する会場までのアクセスが列車のシートまでもが確保されていてゆったり座っていけることでした。列車料金も無料という太っ腹さ。 京急川崎駅で列車に乗り込んだ後、普段は品川方面列車しか停車しないホームから横浜方面に向けて出発するという「逆出発」を体験できます。ノンストップの列車なので、普段はどの列車も必ず停車する駅（上大岡など）をも通過していきます。 一車両につき、現役の運転手さん、現役の車掌さん、営業部の営業さんの3人が一緒に乗り込み、クイズをしたり、所持品を見せてくれたりと、趣向を凝らしたイベントを行ってくれました。（「逆出発」なんていう用語もこのイベントで覚えました。） 運転手さんの所持品で何より驚いたのがダイヤグラム。あまりに細かすぎて模様にしか見えませんでした・・・。 会場近くに差し掛かると工場への引き込み線へ侵入し、いよいよ会場に到着するとなんとホームには数十人規模のお出迎え。中には相当なお偉方（運転手さん談）までいるとのことで、京急電鉄のこのイベントに掛ける意気込みが凄まじいほどに伝わってきました。 到着した会場はまだイベント開場前。開場までの時間はビンゴゲームを楽しみました。景品は京急グッズ及び様々な鉄道グッズ。景品の中には謎なものもあり、乗り入れをしている京成電鉄の扇子とかは理解できるものの、関西の山陽電鉄グッズが大量に混ざってました（笑）。 子供は終始大喜び、もちろん親も大助かりで、イベントが始まる前に満足できる内容でした。 来年も当選したら行こうかな〜、でも、当たらないだろうなぁ・・・。 イベント開場、洗車体験 会場が開場してからは流石に凄まじい人出になりました。まずは先着順の「洗車体験」へ、実際に電車に乗ったまま洗車の機械を通過するという体験です。先頭車両から徐々に洗車機に入っていくので、子供の歓声も徐々に近づいてきます（笑）通過自体は一瞬なのですが貴重な体験でした。 その後は、車両の展示をみたり、工場の中をみたり、特殊車両をみたり、京急系列のバスへの体験乗車をしたりと目一杯楽しみました。 写真撮影にも困ることなく色々な写真を取ることができました。車両の電灯もちゃんと点いている状態で展示されているのが素晴らしいです。混雑で思うようなポジションは取れないので標準ズームレンズが大活躍です。 快晴の中、熱中症が心配な天気でしたが、日陰は所々にあるので休憩しながら周りました。ただ、乳児の授乳室やオムツ換えの場所は大混雑。こればかりは仕方がないですね。 グッズ販売も盛況でしたが、こちらも乳児連れには辛い混雑だったのと、ビンゴで色々いただいたので利用は諦めました。会場内で電車の座席や駅にある巨大な路線案内板を持ち帰る人も見かけたので、なんだか凄いものを販売してそうです（笑） 帰りは会場から京急久里浜までのお帰り臨時列車を利用し、そのあとは普通に京急線を利用しました。 まとめ やはり「京急ものしり列車」が良かったので、皆さんも応募してみてはいかがでしょうか？我が家は来年もチャレンジします。

macOS Sierra が登場して半年以上経ちますが、実はリリース当初から解決できていなかった不具合を回避する方法をようやく見つけましたのでシェアします。 「macOS Sierra ＋ Chrome ＋ 企業内ネットワークでの利用」という限定的な条件でおこる不具合ですが、どハマりする上、情報も少なく苦労しました・・・。 どんな不具合？ 企業オフィスなどのイントラネット環境からインターネットへアクセスする際、スピード向上やセキュリティ対策のためプロキシサーバを経由することが多いと思います。 そんなとき、自動プロキシ構成ファイル（PACファイル）が提供されることがあるのですが、このPACファイルを利用するとGoogle Chromeを利用してのインターネットへのアクセスが極端に遅くなるという不具合です。 「システム環境設定 ＞ ネットワーク ＞ 詳細 ＞ プロキシ」に設定があります さらに不具合発生の条件にはもう一つあります。それは「システム環境設定 ＞ 共有」にある共有サービスを１つも使っていないことです。この共有サービスはユーザが意図して使わない限りは有効になることはないので、ほとんどの人がこの条件には当てはまると思います。 どうやったら解決できる？ ２つ方法があります。 1. 共有サービスのいずれかを有効にすること 「システム環境設定 ＞ 共有」にある何らかのサービスを有効にすれば良いだけで、簡単な解決方法ですが、必要がない共有サービスを動作させる必要があるためセキュリティ上は好ましくありません。 2. /etc/hosts ファイルに「コンピュータ名.local」のIPアドレスが 127.0.0.1 であることを記載すること 確実な方法なのですが /etc/hosts というファイルは OS にとって重要なファイルなため不適切な更新は最悪 OS が起動しなくなるという危険もあります。 ※下記方法は自己責任で設定願います。 はじめに自分のMacの名前を「システム環境設定 ＞ 共有」で確認します。「コンピュータ名」がそれにあたります。 この例だと、MyMac です。 次にテキストエディタなどで /etc/hosts ファイルに赤字のように MyMac.local を加えて保存します。 127.0.0.1 localhost　MyMac.local 255.255.255.255 broadcasthost ::1 localhost 以上です。 もし、編集の後、何らかの共有サービスを利用したくなったときはこの記載を削除しましょう。 不具合発生のメカニズムと解決方法の元ネタ この不具合 macOS Sierra へアップデートした直後から発生していました。他のブラウザ Safari や Firefox では起こっていなかったことから、Chrome の不具合だろうからいつか治るだろうと待っていました。ネット上にも日本語での有益な情報が見つからなかったため、他の方法でプロキシを設定していました。 ...

Amazon Web Services（AWS）を利用すると世界中のデータセンターでサーバを稼働することができます。 AWSはリージョンごとで提供されているサービスが異なっているのですが、提供されているサービスの一覧を比較して見ることができるページがなかったので作成しました。（正確にはあるのですが見づらい・・・） 情報元：https://aws.amazon.com/jp/about-aws/global-infrastructure/regional-product-services/ Google Spreadsheet で作成しましたので、ご自由に利用ください。PDFファイルとして出力すると便利です。 2017/04/11 時点の情報です。 北カリフォルニア（us-west-1）が意外と機能が少ないとか、東京（ap-northeast-1）は、Elastic File System（EFS）が提供されれば機能面ではトップクラスになるとか、知らなかったサービスを見つけたりしました。

「M.ZUIKO DIGITAL ED 12-100mm F4.0 IS PRO」を手に入れてから5ヶ月ほど経ちました。2017年の桜はこのレンズで撮る！ということで、関東地区のソメイヨシノがひと段落したところでまとめてみました。 「M.ZUIKO DIGITAL ED 12-100mm F4.0 IS PRO」購入2週間後のレビュー記事はこちらです。合わせてどうぞ。 高性能万能ズーム、オリンパス「M.ZUIKO 12-100mm F4.0 IS PRO」購入から2週間の使用レビュー、作例多数 2016年12月12日camera 悪魔のレンズと称される理由 このレンズ「12−100mm F4.0」（フルサイズ換算 24−200mm）は、キャノンのフルサイズ一眼レフカメラのレンズで「EF16-35mm F4L IS USM」「EF24-105mm F4L IS USM」「EF70-200mm F4L IS USM」の”小三元”と呼ばれるレンズのうち、二本が合体した画角です。一本のレンズで広域から望遠までカバーできるためレンズ交換の回数が減リます。もちろん、解像感良く高画質、手ぶれ補正も強く、かなりの接写も可能、どんなシーンでもそつなくこなせる性能を備えています。ということで、一度手に入れると手放せなくなること間違いありません。 実際に手に入れた後の約3ヶ月に撮影した写真をレンズ毎に分けてみました。 LEICA DG SUMMILUX 15mm/F1.7 266枚 LUMIX G VARIO 7-14mm/F4.0 35枚 LUMIX G X VARIO 12-35mm/F2.8 72枚 M.ZUIKO DIGITAL 12-100mm/F4.0 2116枚 M.ZUIKO DIGITAL 45mm/F1.8 76枚 なんと8割以上の写真で「12−100mm F4.0」を使用して撮影していました。レンズ交換ができることが一眼レフカメラの特徴のはずなのですが、全く交換をしていない日も多くありました。完全に便利レンズの性能に頼り切っており、撮影技術が向上しなさそうです・・・。性能に溺れてしまうという意味でも「悪魔のレンズ」と言えるかもしれません。 春の定番「桜」を「悪魔のレンズ」で撮ってみました そんなレンズ片手に春の定番「桜」を撮ってみました。 2017年の春は関東地方での天候は不安定で休日に曇りや雨の日が多く撮影する機会が少なかったです。それでも、存分にレンズの性能を発揮してくれました。 ISO200 100mm F/4.0 1/200s ISO100 35mm F/8.0 1/100s ...

写真を撮ろうと出かけるときは、いつも綺麗な夕日に出会えることを願いながら目的地に行くのですが、そんなに簡単には出会えません・・・。 今回は良い夕焼けに出会うために使っている情報やアプリの紹介です。 日没の時間や方向を知る 夕日や夕焼け空を撮影するときどちらの方向に太陽が沈むのかを事前に知っておくことは非常に重要です。その場所が順光なのか逆光なのかという光の方向を知ることもできますし、周りの地形や建造物も予想することができます。 iPhoneの場合は「日出、日入」アプリを使っています。 日出、日没の方向を地図上に線で描画してくれるため、イメージがつかみやすい 日出、日没の時間がわかる 任意の日付を指定できるので予定も立てられる 太陽だけでなく月の出、月の入りや月の満ち欠けもわかる 世界中どこでも使える パソコンで見るときには「日の出、日の入りマップ」が便利です。こちらも十分な情報が揃っていますし、投稿された日の出・日の入 の写真の紹介もされています。 雲の様子を知る 一番難しいのが雲の様子を知ることです。天気予報では「晴れ」であっても、実際には晴天の時もあれば薄雲がかかっていたりすることがあるからです。そして、雨雲レーダーでは役不足。雨が降るくらいの雲が近づいていたら夕焼けどころではありません。 雲の予想は難しいらしく、知る限りでは「GPV 気象予報」のみが雲量の予想を提供しています。使い方はエリアを選んで「雨量・雲量」を選択すると39時間後までの詳細な予測が表示されます。 筆者の経験上、晴天よりも薄っすらと雲がかかっている方が綺麗な夕焼けになることが多いです。また、秋口に見られる「うろこ雲」「イワシ雲」といった特徴的な雲の場合も綺麗です。また、曇りがちな天候であっても、逆にドラマチックな夕焼けに出会う事もありますので、諦めない事も大切です。 余談：アメリカとカナダの場合は、雲予想が天気予報で得られます。また「Clear Sky Chart」の情報が素晴らしく、雲量だけでなく夜間の空の暗さまでも予測しています。星空撮影には必須の情報源です。旅行の際には参考になります。 マジック・アワーを知る 写真家ならば知っている「マジック・アワー」という言葉。日の出、日の入りの大体前後30分くらいの時間帯を指すのですが、この時間帯は空の色が青・紫・オレンジ・赤とその日の状態で帯状になり幻想的な写真が撮れることが多いです。このとき写真を若干暗めに撮ると綺麗な色が空にのります。都市の夜景を撮るときにも完全に太陽が落ちてからの30分が最も印象的な写真になります。 マジックアワーは太陽の角度によって決まってくるため場所や季節によって、短くなったり長くなったりします。地平線から太陽の位置がプラスマイナス6度の傾きにある時間帯のことを指しています。 そんなマジック・アワーを正確に教えてくれるのが「Magic Hour」です。無料版だと現在の場所でのマジック・アワーしかわかりませんが、有料版（120円）ならば場所の指定も可能です。 色々な夕焼け Panasonic LUMIX S5 レビュー、海と夕焼けを撮る 2020年11月8日camera 雲があることでドラマティックになった例 南カリフォルニア、立春のビーチ 2016年2月19日travel うっすら雲がかかっている例 海に浮かぶ鳥居に夕日がすっぽり入るフォトスポット、浜名湖弁天島 2021年1月9日camera シンボルとなるものがあるとよりドラマチックになる例 まとめ あくまでもこれらのツールから得られる情報は綺麗な夕焼けにであれる確率を上げてくれるだけに過ぎません。あとは数多く写真を撮る機会を増やすだけです。皆さんもこれらのツールを使って、良い夕焼けに出会えますように。

私が訪れたアメリカの国立公園の中で最も印象に残った夕焼けは、アーチーズ国立公園（Arches National Park）のデリケート・アーチ（Delicate Arch）です。 アーチーズ国立公園、デリケート・アーチの絶景に至るまでの道のりはちょっとした冒険 2017年2月5日national-parks オフシーズンの真冬（2015年1月9日）に訪れました。デリケート・アーチのある場所に到着から夕焼け、そして夜までの時間を追って紹介します。 約3時間の滞在でおこったこと 16:00｜デリケート・アーチに到着 15:10に駐車場を出発し到着したのは16:00。この日の日没の時間（Sunset Time）は17:14だったので、なんとか日没1時間前に到着。本当はもっと早くに到着したかったのですが、ここに至るまでに時間を使い過ぎてしまいました。 トレイルの最後の岩を登るとこの風景が突然目に飛び込んできます。 最後のひと登りをするといきなりこの景色が目に飛び込んできます アーチの手前にすり鉢状に傾斜があるのですが、何度かこのデリケート・アーチを訪れているというカメラマンによると「カメラやレンズがよく転がっていくよ、この前も高級レンズが転がっていった・・・」とのこと。一度転がったら何も止めるものはなく谷底へ落ちていきます。また、ハイシーズンの夏場は非常に混雑するとのことなので、日没1時間前だとアーチを見るための良い場所が取れないかもしれません。 16:30｜三脚をセット アーチを真正面に捉える場所にカメラを設置。すり鉢状の谷を挟んで正面の場所がアーチを真正面に捉えながら背後の雪山も捉えられそうでした。 焦点距離65mmだと下のような写真となります。奥の山々も含めてスッキリとした構図です。 アーチの下の人の大きさをみると大きさの感覚がわかります すり鉢状の縁になっているところに座って、アーチを眺める人々。 ひとまず足場の確認ということで、アーチの裏側にも回り込んでみました。 夕暮れ時には逆光となる方向です 16:45｜少しずつアーチから人が遠ざかる デリケート・アーチでは夕暮れの時間帯が近づくとアーチから人が離れていきます。どうやら暗黙の了解となっているようです。というのも、多くの観光客やカメラマンが夕焼けを待ち構えているため、なるべく自然のままの姿を見たいということでしょう。そのためあまりアーチの下にいるとブーイングが飛んできます。 この時点でアーチ周辺には20人くらいの人がいましたが、夜まで残って撮影するというドイツ人から声をかけられ、近くにいた人も含めて即席のパーティを組みました。ドイツとイタリアから来ていたおじさんとサンフランシスコから来ていた若者と筆者の計4人のパーティ。日没後すぐに帰る予定でしたが、彼はサーチライト級の懐中電灯を持っておりこういう状況に経験豊富であったため、即パーティに参加し夜まで残ることにしました。 17:00｜オレンジ色に染まる、夕焼けのハイライト いよいよ来てよかった！と思った瞬間が訪れました。日が沈む直前、最もアーチがオレンジ色に染まり、同時に背後の山々もオレンジ色に染まりました。この状態はほんの数分しか続きません。太陽が落ちるとすぐに色褪せてしまいます。天候にも左右されるので本当に幸運でした。 17:10｜太陽が地平線に隠れる 日没時間よりも若干早いのですが地平線に太陽が落ちます。太陽が沈む方向はアーチを正面にして右後ろの方向。遠くにバランスロックが見えました。 17:30｜マジックアワーの幻想的な時間 日没から始まるマジックアワーでは条件よく綺麗なグラデーションを堪能できました。この時点で、残っているのは4人だけ。そして始めに三脚をセットした場所から太陽が沈んだ場所を捉えられるアーチの反対側の場所に回り込んでいます。 デリケート・アーチのシルエットが浮かびあがる静寂の時間。同時にとんでもなく寒くなってきました。 18:00｜星が見え始める 日没から1時間も経たずして周囲は真っ暗。空も暗くなり始め星が見え始めました。夕焼けを見てから帰り始めたとしても駐車場までは50分はかかるはずなので、道の途中で真っ暗闇になるのは間違いありません。夕焼けを見る人は懐中電灯と足元を照らすヘッドライトを持っていくことをお勧めします。 18:30｜ほぼ真っ暗、満天の星空 6時半ですでに満天の星空。そして、すでに気温は0度！カメラの操作もまともにできなくなってきたので、自分の目にその景色を焼き付けてました。 19:00｜デリケート・アーチを離れる 天の川も肉眼ではっきりと見え、星空を十分に堪能しました。 天の川もはっきりと見えました そして、皆寒さに耐えられなくなりデリケート・アーチを離れました。帰り道はサーチライト級の強力な懐中電灯を持つドイツ人を先頭に凍結したトレイルを道しるべのケルンを探しながら戻りました。正直、一人では戻れない行程でしたのでパーティに参加していて正解でした。 まとめ 3時間のデリケート・アーチの滞在を堪能しました。天候が良く、この旅一番の夕焼けであったのは間違いありません。 訪れる方への注意点ですが、冬の日没後、周囲が暗くなるスピードは凄まじく速いです。ライトがないとまともに歩けません。また、気温の下がり方も凄まじいです。行きは太陽が昇っており汗ばむくらいであっても、日が落ちると氷点下まで一気に気温が下がります。 これくらいのヘッドライトは持っていきたいです。 GENTOS(ジェントス) LED ヘッドライト ヘッドウォーズ 【明るさ200-500ルーメン/実用点灯5-11時間/後部認識灯】 ANSI規格準拠 Amazon楽天市場Yahoo!メルカリ 関連記事 アーチーズ デビルズガーデン｜北米最長級のランドスケープ・アーチへ 2017年2月 アーチーズ ウィンドウズ地区｜ノース＆サウス・ウィンドウ、タレット・アーチ、ダブル・アーチ 2017年2月 アーチーズ国立公園、デリケート・アーチの絶景に至るまでの道のりはちょっとした冒険 2017年2月 アーチーズ バランスド・ロック｜今にも落ちそうな巨岩と一周トレイル 2017年2月 アーチーズ国立公園への行き方・入園料・宿泊｜モアブ拠点とグランドサークル 2017年2月 アーチーズ国立公園 完全ガイド｜2000以上のアーチとデリケート・アーチ 2017年2月 雪化粧したデリケート・アーチ｜冬の国立公園で使った撮影機材と装備 2015年2月 アーチーズ、キャニオンランズ、ブライスキャニオン国立公園、2015年真冬の旅、旅程の紹介 2015年2月

公園のいちばん奥（北端）にあるのがデビルズガーデン（Devils Garden）。アーチーズで最も長いトレイルが延びるエリアで、その途中にいくつものアーチが点在しています。今回は、その代表格ランドスケープ・アーチ（Landscape Arch）を目指して歩きました。 ランドスケープ・アーチへのトレイル トレイルヘッドからランドスケープ・アーチまでは片道約0.8マイル（約1.3km）、往復で約2.6km。よく整備された砂利道で、傾斜もゆるやか。デビルズガーデンの奥（ダブルO・アーチなど）へ進むと一気に険しくなりますが、ランドスケープ・アーチまでなら比較的らくに往復できます。 歩き出してすぐ、巨大な岩の壁の隙間をすり抜けるように進むエリアがあり、序盤から「来たな」という気分を盛り上げてくれます。 トレイル序盤、そびえる岩壁の隙間をすり抜けていきます 途中には、短い脇道（スパー）で立ち寄れる小さなアーチもあります。 トンネル・アーチ（Tunnel Arch）：岩に開いたトンネルのような丸い開口部。 パイン・ツリー・アーチ（Pine Tree Arch）：開口部の内側に木が生えていることからこの名に。くぐって眺められます。 寄り道しながら歩くと、変化があって飽きません。 トンネル・アーチ。岩に開いた丸い開口部 パイン・ツリー・アーチ。開口部の内側に木が生えています ランドスケープ・アーチ トレイルの先で待っているのが、主役のランドスケープ・アーチ。全長（スパン）は約88m（290フィート）と、北米でも最長級の自然のアーチです。 特筆すべきはその細さ。両端の岩を、今にも折れそうなほど薄く長い岩の帯がつないでいて、「よくこの形で立っているな」と見入ってしまいます。実際、1991年に大きな岩塊が崩落して以降、アーチの真下を通る道は閉鎖され、現在は少し離れたトレイルから眺めるかたちになっています。いつ崩れてもおかしくない、自然の造形の“いま”を見られる貴重なアーチです。 横に長い独特のシルエット。北米でも最長級のスパン 今にも折れそうなほど細い岩の帯が、両端をつないでいます 訪れるときのヒント 早朝がおすすめ：日中は日差しが強く日陰がありません。朝のやわらかい光と空いた時間帯が狙い目です。 水と日差し対策：往復2.6kmとはいえ乾燥した炎天下。水・帽子・日焼け止めはしっかりと。 どこまで歩くか：ランドスケープ・アーチで折り返せば手軽。さらに奥のダブルO・アーチ方面は岩場の多い上級者向けコースになるので、体力と時間、足元の装備と相談してください。 アーチーズの行き方や宿泊、ほかの見どころは、こちらの記事もどうぞ。 真冬のアーチーズ国立公園、デリケート・アーチで出会った夕焼けは想像以上に綺麗でした 2017年2月 アーチーズ ウィンドウズ地区｜ノース＆サウス・ウィンドウ、タレット・アーチ、ダブル・アーチ 2017年2月 アーチーズ国立公園、デリケート・アーチの絶景に至るまでの道のりはちょっとした冒険 2017年2月 アーチーズ バランスド・ロック｜今にも落ちそうな巨岩と一周トレイル 2017年2月 アーチーズ国立公園への行き方・入園料・宿泊｜モアブ拠点とグランドサークル 2017年2月 アーチーズ国立公園 完全ガイド｜2000以上のアーチとデリケート・アーチ 2017年2月 雪化粧したデリケート・アーチ｜冬の国立公園で使った撮影機材と装備 2015年2月 アーチーズ、キャニオンランズ、ブライスキャニオン国立公園、2015年真冬の旅、旅程の紹介 2015年2月