キャニオンランズ国立公園への行き方・入園料・宿泊｜モアブを拠点に

キャニオンランズ国立公園（Canyonlands National Park）への行き方、入園のしくみ、そして拠点になる町と宿をまとめます。有名なアーチーズ国立公園のすぐ南にあり、アーチーズとセットで巡るのが定番です。

場所・行き方

ロサンゼルスからは、ノンストップで走っても11時間弱・約1200kmとかなりの長距離。日本から向かうなら、ソルトレークシティへの直行便（約13時間）を利用し、空港からレンタカーで向かうのがいちばん近いと思います。

ソルトレークシティ国際空港からは、高速道路（I-15 S → US-6 E → I-70 E）を経由して、観光の拠点となる町モアブ（Moab）を目指すのが一般的なルート（所要約4時間10分）。道中はユタ州のダイナミックな山々から赤土の荒野へと、景色がめまぐるしく移り変わるので、運転そのものが最高のアトラクションになります。

冬のキャニオンランズの峡谷 — 雪の残る冬のキャニオンランズ。広大な峡谷が地平線まで広がります

ロサンゼルス発の具体的な旅程は、アーチーズ・ブライスと合わせて巡った真冬の旅の記事で紹介しています（キャニオンランズを最終目的地に、3つの国立公園を周回しました）。

アーチーズ、キャニオンランズ、ブライスキャニオン国立公園、2015年真冬の旅、旅程の紹介

2015年2月17日national-parks

レンタカー運転の3大注意点

長距離ドライブが前提のキャニオンランズ。現地で本当に効く、3つの注意点です。

ガソリンはモアブで満タンに：高速を降りて公園へ向かう道中も、国立公園内にも、ガソリンスタンドは一切ありません。拠点のモアブ（または手前のグリーン・リバー）で必ず満タンにしてから向かいましょう。
夜明け前・夜間の野生動物の飛び出し：メサ・アーチの朝日を狙うなら、夜明け前の真っ暗な時間に運転することになります。このあたりはシカなどが道路に飛び出してくることが非常に多いので、対向車がいないときはハイビームも活用し、スピードを落として慎重に。
電波が途切れる（オフラインマップの準備）：公園に近づくにつれ、スマホの電波（4G/5G）は入らなくなります。Googleマップのオフライン地図を事前にダウンロードしておくか、カーナビ付きの車を選ぶのが鉄則です。

入園料と予約（2026年時点）

入園料は乗用車1台につき$30（7日間有効）。そのほかの料金は以下のとおりです。

入園の種類	料金	有効期間
乗用車1台	$30	7日間
バイク1台	$25	7日間
徒歩・自転車（1人）	$15	7日間
地域の年間パス（東南ユタ）	$55	12か月

ポイントは、キャニオンランズは入園予約（時間指定）が不要なこと。隣のアーチーズ国立公園は混雑期にタイムド・エントリー予約が必要ですが、キャニオンランズは予約なしで入れます（2026年時点）。

ただし、そのアーチーズの予約が取れなかった人がキャニオンランズへ流れ込む現象が近年続いており、午前中のゲートや主要展望台はかなり混みます。公式も早朝の到着をすすめています。

年間$55の「東南ユタ・パーク（Southeast Utah Parks）」のパスは、アーチーズとキャニオンランズの両方で使えるので、2公園を回るならお得です。

日本からの旅行者が知っておきたい2026年の変更

無料入場日（Free Entrance Days）は米国市民・居住者限定に：2026年から、無料開放日でも非居住者は通常の入園料が必要になりました。
非居住者の$100追加料金：2026年に導入された、非居住者1人$100の追加料金は「最も人気の11公園」が対象とされ、キャニオンランズは含まれない見込みです（公式の料金にも記載なし）。ただし制度は変わりうるので、訪問前に公式で最新を確認してください。

外部サイト

Canyonlands National Park (U.S. National Park Service)

www.nps.gov/cany/index.htm

⚠️ 2026年夏の閉鎖情報：人気展望台グランド・ビュー・ポイントは、駐車場拡張工事（44→85台）のため、2026年7月27日〜10月1日の平日（月曜6時〜木曜16時）が完全閉鎖されます（週末は開放）。展望台・トレイル・周辺道路が対象で、平日に計画している方はルート調整が必須。アイランド・イン・ザ・スカイの他のエリアは通常どおりです。